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海西同城候车亭(bus shelter),一般是与海西同城候车亭相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、海西当地防雨等,在车站、海西当地道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,海西同城候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的海西同城候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般海西同城候车亭主要由支柱、海西当地顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。海西同城候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米。单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm;顶棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。海西同城候车亭使用材料:立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、海西当地141mm、海西当地133mm的不锈钢管、海西当地镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、海西当地120mm*120mm、海西当地100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的海西同城候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的海西同城候车亭色彩则较为美观、海西当地多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、海西当地阳光板、海西当地耐力板的(厚度为4.2-4.5mm)。不锈钢板或镀锌板是海西同城候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外,也有一些个性化设计的海西同城候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。 近些年来,经过不断的发展完善,海西同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、海西当地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交海西同城候车亭的设计和制作,应充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。



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在城市扶植的过程中,公交路线必定也会越来加倍家,尤其针对于海西同城候车亭的整体利用来说,延伸了城市的公交机能,针对公交站点的设计也是相当的合理,所以公交站点阐扬的主要功能性就获得了一个很好的凸显,而且能够经由过程这样的方式来彰显一个城市的人文情怀,可以让城市很是的富有爱心,城市的公交成长自然就会获得更好的促进,美化了沿途的风光,让城市的景观景色更都雅。 在良多海西同城候车亭,我们城市看到一些相关的广告信息,针对于这些广告信息的传布,了局可以说长短常的直接,因为每天海西同城候车亭的人流量都很是大,这对于广告信息的推广会有更多的载体,大家进行彼此传布的过程,就可以让广告宣传信息的速度加速,也能够增加市政财政广告的收入,所以这 是一个一举多得的好处,也让海西同城候车亭获得了更多的实用性意义.



海西同城候车亭人性化设计的思维与方法(一)海西同城候车亭的结构与组成海西同城候车亭的基本结构主要包括:顶棚、海西同城框架、海西同城广告灯箱、海西同城部分附属设备(照明设施、海西同城坐凳、海西同城靠栏、海西同城垃圾箱、海西同城地图和时刻表框架、海西同城ATM自动取款机、海西同城公用电话等)。(二)海西同城候车亭设计基本要求1.海西同城候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、海西同城临时休息的需要,这一点是基本的要求,也是建造海西同城候车亭根本的目的。2.海西同城候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交海西同城候车亭的其他附属功能。4.海西同城候车亭应采用安全、海西同城简单、海西同城方便的结构形式。5.海西同城候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如海西同城候车亭顶棚的自洁能力等。6.海西同城候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要,比如电话设备、海西同城ATM、海西同城无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享,应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。
